考取駕照被譽為人生必做的事之一，有沒有想過，在未來的時代可能不再由「人」去開車，而是全程改由AI人工智能去駕駛就行。人工智能將會是未來的趨勢，也有很多人很擔憂，自己的工作會否將來被AI所取代，而AI所帶來的問題遠遠不止這樣。
自動駕駛技術的原理
自動駕駛技術，簡單的說即是通過GPS感測器，偵測車輛的附近環境，再加以運行，轉換成導航路線，更複雜的操作原理在此便不詳說。
當中將自動駕駛技術運用得最有名氣的就是Tesla汽車牌子，而以現階段的技術來說，自動駕駛技術只是一個輔助駕駛者的工具，而不是完全能放開雙手，交由AI去替你開車。在自動駕駛過程中，雙手必須放在方向盤上並且注意前方路況，而假如你手不在方向盤上，系統會感測到並顯示警告信號。
那麼等到將來技術更成熟時，我們是否真的能夠解放雙手，交由AI去替你駕駛呢？不少人會有安全的隱憂，自動駕駛技術發展多年，為何仍沒有真正的大突破，加以普及呢？當中可能存在著道路上的道德問題。
馬路上的道德問題
那麼問題來了，自動駕駛是怎樣判別有沒有行人呢？當有人沖出馬路，它又怎樣去判定呢？
道德上，我們駕駛者應該減低傷亡，當馬路有一班人沖紅燈過馬路時，應該將方向盤扭向左面或者右面，將車直接撞去附近的建築物上。
但這樣子自己肯定會很大機率受傷或甚至死亡。那麼自動駕駛技術已經預先的進行設定了，當遇到這樣的情況，是會避開人群，撞向一旁的。那麼駕駛者是否會產生擔憂呢？買車的客人當了解到存在這樣子的設定，還會買單嗎？
或許有道德的人會選擇寧可自我犧牲。但當突發狀況出現時，自己又不想死，你們願意將自己的生死攸關這樣重大的決定，全盤交給AI嗎？所以現在的車廠在研究，自動駕駛應該怎樣研制策略，怎樣才能達到滿足道德，結果奔馳BENZ宣佈自己品牌的自動駕駛汽車，當面對如上述的情況，那麼車輛會毫不猶豫地撞向人群，以優先確保在車上的司機與乘客安全。
這簡單是殺人汽車，我們一般市民聽到，當然極力反對這樣子的自動駕駛汽車在馬路上。這就是道德難題，當出現突發情況問題時，我們可以在當時極速的決定，作出反應，即使是撞到別人，人們也會覺得你在情急之中，在電花火石間的決定，也不會進行過多的遣責；可是當AI提早設定，我們就會接受不了，覺得太過被動，內心會充滿不安。
或是另一個情況，AI它只能選擇撞向左邊的人或是右邊的人，那麼像一些經典的哲學道德題一樣（例如有軌電車難題Trolley problem），你難道說看誰比較老就撞他嗎？你又怎麼能決定誰不值得生存呢？
而且自動駕駛技術是非常的依賴GPS定位，一旦定位不好或是信號有誤差，就容易發生意外。不法之徒會否製作一些能干擾周圍GPS信號的裝置，從而令到駕駛者容易引發意外呢？
總結
所以說，自動駕駛都現在仍然都不普及，即使是技術已經很成熟，它也很難去定義，應該要優先保障車內的人還是車外的人，人都是想有自主決定權，並不想將生死的選擇交給冷冰冰的人工智能，所以即使這樣一瞬間，AI畢竟能沒有感情的馬上執行指令，說不定以結果來說較好，但是人都是感性的動物，緊急關頭我們仍然會相信自己。
現階段的人工智能技術，仍然不能像人類一樣思考，能夠因應某種情況而靈活的改變，它們只能作出指令式的操作。人工智能駕駛的車輛，既不安全，又不道德，要是科學家仍然解決不了這些難題的話，即使在幾十年後的將來，年輕人還是乖乖考駕照去開車吧。
